橋梁支座作為連接橋梁上部結構與下部結構的關(guān)鍵部件,承擔著(zhù)傳遞荷載,適應變形的重要作用。隨著(zhù)使用年限的增長(cháng),自然環(huán)境的影響以及交通流量的變化,支座可能出現老化,磨損,變形等問(wèn)題,影響橋梁的整體安全與使用壽命。橋梁支座的更換工作成為維護橋梁安全運營(yíng)的重要環(huán)節。為確保亳州地區橋梁支座更換作業(yè)的順利進(jìn)行,保障作業(yè)人員及往來(lái)通行安全,特進(jìn)行本次安全技術(shù)交底。

一,前期準備與勘察

在開(kāi)始任何更換作業(yè)之前,多元化進(jìn)行詳盡的前期準備與現場(chǎng)勘察。這一階段是后續所有工作的基礎,直接關(guān)系到工程的成敗與安全。

2.交通疏導方案制定：根據橋梁所處的交通位置和車(chē)流量,制定科學(xué),合理的交通疏導方案。方案應明確作業(yè)區域,封閉區域,引導標志設置點(diǎn)以及備用繞行路線(xiàn),確保施工期間道路交通盡可能安全,有序,并提前向社會(huì )公告。

3.施工方案與技術(shù)設計：依據勘察結果,制定詳細的支座更換施工方案。方案中應明確采用的施工方法（如整體頂升,分段頂升等）,頂升點(diǎn)的位置與數量,頂升高度與順序,同步控制系統要求,臨時(shí)支撐系統的設計與布置等。技術(shù)設計需經(jīng)過(guò)嚴謹的計算與復核,確保其可行性與安全性。

4.人員組織與培訓：組建專(zhuān)業(yè)的施工隊伍,明確項目負責人,技術(shù)負責人,安全員及各崗位操作人員。對所有參與作業(yè)的人員進(jìn)行嚴格的技術(shù)交底和安全培訓,使其熟悉施工方案,操作規程,應急預案及各自的安全職責。

二,支座更換施工流程與安全控制要點(diǎn)

支座更換過(guò)程技術(shù)性強,風(fēng)險高,多元化嚴格按照既定方案執行,并加強全過(guò)程的安全監控。

1.作業(yè)區域封閉與警示：嚴格按照交通疏導方案,設置作業(yè)控制區,警告區,上游過(guò)渡區,緩沖區,工作區以及下游過(guò)渡區。擺放醒目的交通標志,標牌,錐形桶及夜間***,必要時(shí)安排專(zhuān)人指揮交通。

2.梁體頂升前檢查：在正式頂升前,再次檢查臨時(shí)支撐系統是否牢固可靠,千斤頂安裝位置是否準確,垂直,與梁體接觸面是否墊有防滑材料。確認所有設備連接無(wú)誤,通訊系統暢通。

3.同步頂升控制：頂升過(guò)程是整個(gè)更換作業(yè)的核心環(huán)節。多元化采用可靠的同步頂升控制系統,確保各頂升點(diǎn)位移同步,避免梁體受力不均產(chǎn)生附加應力。頂升應分級,緩慢進(jìn)行,每級頂升高度不宜過(guò)大,并隨時(shí)監測梁體標高和橋面變化。安排專(zhuān)人觀(guān)察梁體,橋墩及支架有無(wú)異常情況。

4.頂升過(guò)程實(shí)時(shí)監測：在頂升全過(guò)程中,使用精密儀器對梁體關(guān)鍵截面的應力,應變,位移及轉角進(jìn)行實(shí)時(shí)監測。一旦發(fā)現數據異�；蚪Y構出現開(kāi)裂,異響等情況,應立即停止頂升,查明原因并采取有效措施后方可繼續。

5.舊支座拆除與新支座安裝：梁體頂升到預定高度并穩定后,在可靠的臨時(shí)支撐下,進(jìn)行舊支座的拆除。拆除時(shí)注意避免對梁底和墊石造成損傷。清理支座墊石表面,確保平整,潔凈。按照設計圖紙和工藝要求,精確安裝新支座,保證其中心位置,標高及水平度符合規范。

6.落梁就位：新支座安裝檢查無(wú)誤后,開(kāi)始分級,同步落梁。落梁過(guò)程同樣需要嚴格控制同步性,確保梁體平穩下落,準確就位于新支座上。落梁后,檢查支座與梁底,墊石是否密貼,受力是否均勻。